Vnitřní konstrukční prvky

Vnitřní perforovaná konstrukce tlumiče má čtyřhranný průřez, který vedle snížení odporu proudění zajišťuje účinné akustické tlumení. Konstrukce je vyrobena z ohýbaného plechu, což zvyšuje její tuhost a stabilitu a činí ji odolnější vůči teplotním výkyvům a mechanickému zatížení v provozním prostředí.

Vnitřní perforovaná konstrukce se skládá ze dvou do sebe zapadajících segmentů, mezi nimiž je umístěn dilatační prvek. Toto řešení umožňuje vyrovnat pohyby způsobené tepelnou roztažností, čímž zabraňuje únavě materiálu a deformacím konstrukce. Použitý dilatační prvek zajišťuje, že si tlumič uchová svou strukturální integritu i z dlouhodobého hlediska, bez ohledu na provozní teplotní změny.

V interním prostoru tlumiče jsou umístěny akustické clony, které tvoří jednotku opatřenou perforovaným vnějším pláštěm. Uvnitř obalu clon se nachází tepelně odolná textilní vrstva a vysokohustotní keramický absorpční materiál, který zajišťuje účinné tlumení hluku. Clony jsou v několika bodech upevněny k vnitřní konstrukci, čímž se minimalizují vibrace a mechanické vlivy způsobené prouděním.

Stabilitu vnitřní konstrukce tlumiče zajišťují posuvné hvězdicové opěrné prvky, které zabraňují posunutí vnitřní perforované struktury uvnitř vnějšího pláště a udržují její souosé umístění v proudu spalin.

Izolace a vnější plášť

Aby byla zachována tepelná odolnost a trvanlivost zvuk pohlcujících vrstev uvnitř tlumiče, je izolační materiál opatřen vrstvou tepelně odolné textilie na stěně perforované konstrukce. To zajišťuje, že vysokorychlostní proudění nezpůsobí oddělování materiálu nebo erozi konstrukce, a tak zachovává účinnost tlumiče hluku. 

Izolace tlumiče je v závislosti na velikosti tvořena keramickou vatou, nebo při větším průměru kombinací keramické a žáruvzdorné kamenné vaty, což zajišťuje odpovídající tepelnou ochranu a akustický výkon tlumiče.

Vnější plášť je vyroben z nerezové oceli, která zajišťuje dlouhodobou odolnost vůči korozivním kondenzátům ze spalin a vysokému tepelnému zatížení. V místech připojení pláště jsou v prstencích plechu umístěny válcované pásové oceli o tloušťce 5 mm, které zvyšují mechanickou stabilitu konstrukce a zajišťují trvanlivost upevnění pláště.

Z našich zkušeností vyplývá, že kyselé a korozivní látky kondenzující ze spalin mohou rychle poškodit uhlíkové ocelové pláště, zejména podél svarů, což může vést k prasklinám a únikům. Použití nerezového pláště zajišťuje dlouhodobý spolehlivý provoz tlumiče a bezúdržbovost, přičemž výrazně snižuje rizika plynoucí z degradace konstrukce.

Během provozu tlumiče nevyhnutelně dochází ke kondenzaci, která bez řádného odvodu může způsobit korozi a provozní problémy. Proto je na vnějším plášti umístěn odvod o průměru 5/4", který umožňuje řádné odstranění kondenzátu z tlumiče.

Úkolem tlumičů hluku spalin je snižovat aerodynamický a mechanický hluk vznikající při proudění spalin, který je způsoben vysokorychlostním prouděním, turbulentními víry a tlakovými rozdíly. Použití tlumičů hluku spalin je nezbytné nejen pro splnění hlukových emisních předpisů, ale také pro zachování provozní bezpečnosti a konstrukční stability.  

Nami vyráběné tlumiče hluku fungují na principu absorpce, v kombinaci s clonovou konstrukcí. Útlum hluku zajišťují vysoce tepelně odolné zvuk pohlcující materiály umístěné ve vnitřním prostoru tlumiče a chráněné perforovaným pláštěm. Ve zvláštních případech je možné tlumiče zkombinovat s reflexními komorami, čímž lze dosáhnout výrazného útlumu hluku v širším frekvenčním rozsahu.

Jednou z významných výhod našich tlumičů je vnější plášť z nerezového plechu, na rozdíl od mnoha tlumičů dostupných na trhu, které využívají plášť z uhlíkové oceli. Z našich zkušeností vyplývá, že kondenzát z kouřových plynů a korozivní složky (například kondenzáty kyseliny sírové a oxidů dusíku) způsobují rychlou korozi uhlíkového ocelového pláště, zejména podél svarů. To postupem času vede ke vzniku prasklin, oslabení konstrukce a úniku spalin, což snižuje účinnost systému a bezpečnost provozu. Použitím nerezového vnějšího pláště zajišťujeme dlouhodobou odolnost tlumičů vůči korozi, čímž prodlužujeme jejich životnost a minimalizujeme potřebu údržby.

Použité materiály a útlum hluku

Tlumiče jsou podle způsobu použití vyrobeny z nerezového nebo žáruvzdorného základního materiálu.

• Vnitřní perforovaná konstrukce a obal clon jsou z perforovaného plechu o tloušťce 2 mm, ve spojovacích bodech vyztužené plechem o tloušťce 2 mm.
• Dilatační prvek je vyroben z 3mm nerezového plechu.
• Vstupní a výstupní díly jsou standardně z oceli o tloušťce 2 mm; pro vyšší zatížení mohou být vyrobeny i z 3mm tloušťky.
• Vnější plášť je z nerezového plechu o tloušťce 3 mm, ve spojovacích bodech vyztužen pásy nerezové oceli o tloušťce 5 mm.

Robustní konstrukční provedení našich tlumičů zajišťuje vysokou mechanickou odolnost a dlouhou životnost i za extrémních provozních podmínek. Dimenzování a použité tloušťky materiálu jsou přizpůsobeny nejen požadavkům na útlum hluku, ale také provozním teplotním a tlakovým poměrům. V důsledku toho může hmotnost běžného tlumiče o průměru DN500 dosahovat až 1,8 tuny, což odráží optimalizované použití materiálu a precizní výrobní technologii ve prospěch konstrukční tuhosti a trvanlivosti.

Kontakt a poptávka: