SPALINOVÉ KOMPENZÁTORY

Specifikace

Nami vyráběné kompenzátory spalin jsou vyráběny ve dvou hlavních typech, v souladu s provozními požadavky a uspořádáním systému odvodu spalin.

1. Axiální kompenzátor kruhového průřezu

Tento typ má vlnovec zhotovený válcováním, který je vhodný pro pohlcování axiálních pohybů. Jeho konstrukční skladba je následující:

Vlnovec: nerezový ocelový plech tloušťky 0,6 mm
Tepelná vložka: nerezový nebo žáruvzdorný plech tloušťky 2 mm, oboustranné dvojité provedení zasunuté do sebe
Připojení: Svařovací nátrubek nebo volná příruba; v případě potřeby dodáme obrubu a protikusovou přírubu

Tento typ kompenzátoru je vhodný pro vysokoteplotní systémy spalin, kde je zapotřebí vyrovnávat axiální tepelné roztažení.

2. Čtvercový kompenzátor (čočkový)

Pro čtvercové nebo obdélníkové kanály lze použít čočkový kompenzátor, který se skládá z hlubokého vlnovce (čočky) a pohlcuje síly způsobené tepelnou roztažností a změnami tlaku. Jeho konstrukce je následující:

Vlnovec (čočka): hlubokotažený nerezový nebo žáruvzdorný ocelový plech tloušťky 2 mm
Tepelná vložka: oboustranné provedení, tloušťka minimálně 2 mm (u větších průřezů úměrně silnější), dvojité provedení zasunuté do sebe
Připojení: svařovací nátrubek nebo volná příruba; v případě potřeby dodáme obrubu a protikusovou přírubu

Toto provedení zajišťuje odpovídající vyrovnání pohybů u čtvercových kanálů a zároveň minimalizuje konstrukční namáhání a garantuje dlouhodobou provozní spolehlivost.

Volba vhodného typu je určena geometrií daného systému spalin, provozní teplotou a mechanickým zatížením.

Kompenzátory spalin jsou prvky potrubí spalinových systémů, které umožňují vyrovnávat konstrukční pohyby vznikající z tepelné roztažnosti, změn tlaku a mechanických vibrací. Tyto komponenty snižují mechanické zatížení působící na potrubí, zabraňují vzniku koncentrace napětí a přispívají k provozní bezpečnosti systému a prodloužení jeho životnosti.

Kompenzátory spalin vyrábíme přizpůsobené konkrétním provozním podmínkám, s ohledem na způsoby připojení, provozní teplotu, tlakové poměry a složení spalin. Lze je použít v kotlích, plynových motorech, plynových turbínách a dalších průmyslových systémech spalinové technologie, kde je vyrovnání pohybů potrubí nezbytné.